AIに資料を作らせたのに、見出しがずれている、話の順番がおかしい、会社のテンプレートが効いていない。そういう経験があると、次は「もっといいプロンプトを書かなければ」と考えがちです。ただ、崩れる原因の多くは指示の言い回しではなく、資料の渡し方と、指示を出す順番にあります。しかもその多くは、公式ヘルプに「できない」と書かれていることをやろうとして起きています。
この記事では、Microsoftの公式ヘルプに書かれているCopilot in PowerPointの仕様をもとに、うまくいかない人に共通する5つのつまずきと、その直し方を手順にしました。仕様は公式ヘルプで確認したものです。
結論：崩れる原因は言い回しではなく「渡し方」と「順番」
プロンプトを凝るより先に、直すべきところがあります。公式ヘルプを読むと、多くの人が「うまくいかない」と感じている操作は、そもそも仕様として想定されていないものでした。先に全体像を示したうえで、公式が「できない」と書いている操作を並べます。ここに当てはまっていれば、プロンプトを直す必要はありません。
公式が示している正しい順番
公式ヘルプが説明している流れは、いきなりスライドが出てくるものではありません。プロンプトを送ると、Copilotはアウトラインを生成する前に、プレゼンテーションの対象ユーザーは誰か、どんなプレゼンテーションと画像のスタイルを希望するか、といった明確化の質問をする場合があります。ここで好みを伝えるか、スキップしてCopilotに任せるかを選びます。次にアウトラインが生成され、チャットを続けてアウトラインを洗練できます。準備ができたらCopilotに伝えてスライドを生成し、生成後もチャットを続けて編集や洗練ができる。つまり構成（アウトライン）を先に固め、そのあとでスライドにするというのが公式の想定です。
「できない」と書かれていることをやっていないか
公式ヘルプには、制限もはっきり書かれています。プロンプトで作る場合、一度にサポートされる出力言語は1つだけ。ファイルを参照して作る場合、同じプロンプト内で追加のコンテキストを指定することはできません。参照するファイルは一度に1つで、アクセス許可が必要です。そして1つのプロンプトで処理できる語数にも上限があります。ここに挙げた4つは、いずれも「うまくいかない」と感じている人がよくやっている操作です。プロンプトの書き方を10回変えるより、この4つに当てはまっていないかを確認するほうが早く解決します。
指示を出す順番
直すコストは、文字の段階といちど形になった段階でまるで違う。
共通点1：いきなりスライドを作らせている
いちばん多いのがこれです。しかも本人には失敗している自覚がなく、「AIの精度が低い」という結論になりやすい。なぜ順番が効くのかから説明します。理由が分かると、毎回の指示の出し方が自然に変わり、作り直しの回数が目に見えて減ります。
構成の間違いは、スライドになると直しにくい
アウトラインの段階なら、章の順番を入れ替えるのも、まるごと1章を消すのも、文字を動かすだけで済みます。ところがスライドになったあとで同じことをすると、レイアウトの調整、図の位置、ページ番号まで影響します。公式ヘルプが「アウトラインを生成した後、チャットを続けてアウトラインを洗練できる」とわざわざ書いているのは、ここで直すのがいちばん安いからです。資料作成で時間を失うのは、たいてい作り直しの工程です。最初に骨組みだけを見せてもらい、納得してからスライドにする。この一手間で、あとの手戻りがほとんど消えます。
最初のプロンプトには「誰に・何のために」だけを書く
公式ヘルプによると、Copilotはアウトラインを生成する前に、対象ユーザーは誰か、どんなスタイルを希望するかを質問する場合があります。逆にいえば、そこが決まっていないと精度が上がりません。最初のプロンプトには、テーマに加えて「誰に向けた資料か」「その人に何をしてほしいか」を入れてください。枚数やデザインの話はここではしません。たとえば「取引先の情報システム部門向けに、社内のAI利用ルールを説明して、次回の会議で承認をもらうための資料」のように、読み手と目的を1文で書く。これだけで出てくるアウトラインの質が変わります。
スタイルの質問には答えたほうがいい
Copilotが質問してきたとき、スキップしてCopilotに決めさせることもできます。ただ、あとからデザインを直すのは手間なので、聞かれたら答えておくほうが結果的に速い。なお公式ヘルプには、プレゼンテーションの長さ、トーン、プレゼンテーションスタイル、画像設定を調整するためのサポートが、FrontierおよびMicrosoft 365 Insiderに展開中で、すべてのCopilotサブスクライバーに間もなく提供される予定とも書かれています。自分の環境にその調整項目が見当たらない場合は、まだ順番待ちの可能性があります。
共通点2：ファイルと追加の指示を同じプロンプトに入れている
これは公式に「できない」と明記されている操作です。知らずにやっている人が非常に多く、しかも失敗してもエラーは出ないので、原因に気づけません。公式の記述と、その回避のしかた、そして参照するファイルの選び方まで順に見ていきます。
公式の記述をそのまま受け取る
公式ヘルプの制限の項目には、ファイルを参照してプレゼンテーションを作成する場合、同じプロンプト内で追加のコンテキストを指定することはできないと書かれています。つまり「この企画書をもとに、ただし価格の話は省いて、役員向けのトーンで」という頼み方は、仕様の外側です。エラーにならないので、出てきた資料を見て「言ったとおりになっていない」と感じることになります。ここを知っているかどうかで、同じ作業にかかる時間が変わります。ファイルを渡すときは、ファイルだけを渡す。これが原則です。
ではどう分けるか
やり方は単純で、工程を2つに割ります。まずファイルだけを参照してアウトラインを作らせる。出てきたアウトラインに対して、次のメッセージで「価格の章は削って」「役員向けのトーンに」と追加の指示を出す。公式ヘルプも、アウトライン生成後にチャットを続けて洗練できると書いています。1回で終わらせようとせず、2回に分ける。順番としては、共通点1で説明した「構成を先に固める」という流れとまったく同じです。ファイル参照の制限は、むしろ正しい順番に誘導してくれていると考えるとわかりやすい。
参照するファイルの指定方法
ファイルの参照は、Copilotの入力欄で「/」を入力して使いたいファイルを選びます。ここで選べるファイルの種類はライセンスによって違います。公式ヘルプによると、Copilot Pro（個人向け）ではWordファイル1つを元にした作成に対応しています。Microsoft Copilot（職場向け）のライセンスがある場合は、WordだけでなくPDFも選べ、暗号化されたドキュメントも対象に含まれます。自分の画面でPDFが選べないなら、それは不具合ではなくライセンスの違いです。加えて、参照しているファイルにアクセスする権限がないと作成できません。共有されただけで開く権限がないファイルは使えません。
共通点3：渡す資料が多すぎる、長すぎる
「材料は多いほうがいいだろう」と考えて、関連資料をまとめて渡すパターンです。これも仕様に反しているため、期待した結果になりません。上限は2種類あり、どちらも公式ヘルプに書かれています。渡す前の下ごしらえで解決できます。
ファイルは一度に1つだけ
公式ヘルプは、既存のWord文書の内容をもとにプレゼンテーションを生成する機能について、一度に1ファイルをサポートすると明記しています。複数の資料を横断してまとめてほしい、という使い方は現在の仕様では想定されていません。関連資料が3本あるなら、先に人間側で1つのWord文書に統合してから渡すのが正解です。統合のときに不要な部分を落とせるので、結果的に精度も上がります。面倒に見えますが、出てきたスライドを1枚ずつ直す時間と比べれば圧倒的に短く済みます。
語数とファイルサイズの上限
もう1つの上限が長さです。公式ヘルプには、Copilotが1つのプロンプトで処理できる語数は現在のところ制限がある、と書かれています。さらに、Word文書からプレゼンテーションを作る際のベストプラクティスとして、Copilotは24MB未満のWord文書で最もうまく動作するとも示されています。長い資料を丸ごと渡すと、後半が反映されていないように見えることがあります。これは読み落としではなく、処理できる量を超えている可能性があるということです。分厚い資料は、章ごとに分けて別々に作らせ、あとで結合したほうが確実です。
Wordの見出しスタイルを使っておく
渡すWord文書の作り方でも結果が変わります。公式ヘルプは、Wordのスタイルを使ってドキュメントを整理すると、Copilotが元の文書の構造と、それをどうスライドに分割するかをよりよく理解できると説明しています。見出し1・見出し2を実際に設定してある文書と、太字で見出しらしく見せているだけの文書では、Copilotから見た構造がまったく違います。また、Copilotは資料作成時にWord文書内の画像を取り込もうとするとも書かれているので、使ってほしい図があるなら元の文書に入れておくと拾われます。
共通点4：会社のテンプレートから始めていない
できあがった資料の見た目が会社のものと違う、という不満はよく聞きます。これはあとから直すものではなく、始め方で決まります。手順が1つ増えるだけで、配色もレイアウトも揃います。ライセンスで差が出る部分もあるので、あわせて押さえてください。
白紙からではなく、テンプレートのファイルから始める
公式ヘルプのベストプラクティスには、組織で標準のプレゼンテーションテンプレートを使っている場合は、Copilotでプレゼンテーションを作成する前にそのファイルから始める、と書かれています。テンプレートから始めることで、プレゼンテーションのテーマとデザインを保持したいということがCopilotに伝わり、Copilotは既存のレイアウトを使って資料を組み立てます。白紙から作らせてあとで配色を直す、という進め方は、二度手間になるうえにレイアウトまでは揃いません。会社のテンプレートを開いて、そこでCopilotを呼ぶ。この順番だけの違いです。
ブランド機能はライセンスが要る
もう一歩進んだ「組織のブランドを使う」機能もありますが、公式ヘルプによると、これはMicrosoft Copilotのライセンスを持つユーザーのみが利用できます。自社のブランドが入ったPowerPointのプレゼンテーションやテンプレートファイルであれば、どれでもテンプレートとして使えます。企業テンプレートから新しいプレゼンテーションを作るか、自分の資料をブランド付きで複製してから作る形です。なお公式ヘルプは、最良の結果を得るにはテンプレートの作成者やIT管理者の協力が必要になる場合があり、組織のアセットライブラリ（OAL）に公開する必要があると説明しています。個人で完結しない部分がある、ということは知っておいてください。
共通点5：日本語でデザインの自動提案に頼っている
これはかなり見落とされている制約です。機能が動いてしまうため、品質が落ちていることに気づきにくい。公式には対応範囲がはっきり書かれているので、知ったうえで使うかどうかを決めてください。そのまま配れるものかどうかの判断にも関わります。
公式が対応しているのは en-US のみ
スライドのレイアウト・テキスト・画像を提案する Design Suggestions について、公式ヘルプは、現在のところ公式に対応しているのはロケール en-US の結果のみだと明記しています。他の言語でも結果は出る場合があるが、その品質は保証できない、とまで書かれています。そのうえで、en-US 以外の内容は共有する前にネイティブスピーカーに確認するよう案内されています。日本語の資料で提案されたレイアウトや文言が不自然に見えるとき、それは使い方の問題ではなく、公式が品質を保証していない範囲だということです。使ってはいけないわけではありませんが、そのまま配らない前提で扱ってください。
AIが出したものは必ず人が確認する
公式ヘルプは、Design Suggestionsが生成するレイアウト・テキスト・画像はAIによるもので、不正確だったり、誤解を招いたり、無関係だったりすることがあると書いています。スライドの意図と合わない場合や、不適切な内容が含まれる場合もあるため、共有する前に必ず確認・編集・検証するよう求めています。これは資料作成機能全体についても同じで、出力はAIが生成したコンテンツであり、人間によるレビューと適切な編集が必要だと明記されています。また、Copilot内で生成されたAI画像にはC2PA標準に基づくコンテンツ資格情報が付き、AI生成画像を含むスライドには発表者ノートに「AI生成」という画像ソースが記載されます。社外に出す資料では、この記載の有無を確認しておくと安心です。
文章を直すときの操作と、その制限
構成が固まってスライドになったあとは、文章の調整に移ります。ここにも専用の機能があり、そして知らないと詰まる制限があります。選択肢の違いと制限を先に知っておくほうが、試行錯誤を繰り返すより確実に速く終わります。
Rewriteの3つの選択肢
公式ヘルプによると、PowerPointのRewrite機能には、あらかじめ3つの選択肢が用意されています。Auto-rewrite は、文法とスペルの誤りを取り除き、中立的なトーンで明確さを高めるもの。Condense は、長さを短くし、文法とスペルの誤りを取り除きつつ、元のトーンを保つもの。Make professional は、トーンをプロフェッショナルにし、文法とスペルの誤りを取り除いたうえで、長さは同じに保つものです。「短くしたい」のか「硬くしたい」のかで選ぶものが違い、Condense は長さが変わり、Make professional は長さが変わりません。ここを取り違えると、何度指示しても思った結果になりません。
部分だけ直したいときは、テキストボックスを分ける
制限のほうが実務では重要です。公式ヘルプは、Rewrite機能はテキストボックスにのみ働き、図形やその他のオブジェクトには効かないと書いています。さらに、一度に1つの応答しか返さず、部分的に選択したテキストではなくテキストボックス全体に対して働きます。そのため、1枚のスライドの中の一部分だけを書き直したい場合は、ユーザー側でテキストボックスを分割する必要がある、と明記されています。「この1行だけ直したいのに全部変わってしまう」という現象は、仕様どおりの動きです。直したい範囲を別のテキストボックスに切り出してから実行してください。なおRewriteの出力もAI生成なので、確認と編集は必要です。
Copilotが出てこないときの確認順
そもそもボタンが見当たらない、押せない、という状態もあります。これは設定をいじって直すものではなく、条件を満たしているかを順に確認するものです。公式ヘルプが挙げている条件は大きく4つで、自分では解決できないものも混ざっています。
ファイル形式と接続
公式ヘルプは、Copilot in PowerPoint が使えるのはPowerPointのファイル（.ppt、.pptx）だけで、インターネット接続が必要だと書いています。他のアプリケーションから変換した古い形式のファイルを開いていたり、オフラインで作業していたりすると、そもそも動きません。共有されたファイルを別の形式のまま開いていないか、まずここを確認してください。単純な話ですが、出張先でオフラインのまま作業していて気づかない、というケースは実際にあります。
ライセンス・バージョン・ネットワーク・プライバシー設定
リボンのCopilotボタンがグレーアウトしている、または表示されない場合について、公式ヘルプは、Microsoft Copilot にはアプリのバージョン、ライセンス、ネットワーク、プライバシー設定に関する固有の要件があると説明しています。持っているはずなのに出てこないなら、この4つの要件を満たしているか確認する、というのが公式の案内です。加えて、Word・Excel・PowerPoint・OneNoteでCopilotが表示されない場合は、Microsoft 365サブスクリプションに含まれていないか、組織の設定によって利用できない可能性があるとも書かれています。自分で解決できない項目が混ざっているので、心当たりがなければ情報システム部門に確認するのが早いです。
日本語での品質そのものについて
最後に前提として知っておきたいのが、言語による品質差です。公式ヘルプは、Copilotのシナリオでは多くの言語がサポートされているとしたうえで、品質は英語で最も高くなることが見込まれ、他の言語では時間とともに改善されることが見込まれると書いています。つまり、日本語で使う以上、英語と同じ品質を前提にしないほうがいい。だからこそ、構成を先に固めて自分の目で確認する、という進め方が効いてきます。AIに丸ごと任せるのではなく、判断の部分を人が持つ。これは制約への対処であると同時に、資料の質そのものを上げる進め方でもあります。
まとめ
AIの資料作成が崩れるとき、原因はプロンプトの言い回しではなく、渡し方と順番にあることがほとんどです。公式が示している流れは、構成（アウトライン）を作らせ、構成のまま洗練し、そのあとでスライドにする、というものでした。いきなりスライドを作らせると、構成の間違いに気づくのが遅れ、直すコストが跳ね上がります。
公式に書かれている制限も押さえておいてください。ファイル参照は一度に1つで、同じプロンプト内に追加の指示は入れられません。1プロンプトで処理できる語数に上限があり、Word文書は24MB未満で最もうまく動作します。会社の体裁を揃えたいならテンプレートのファイルから始める。Design Suggestionsが公式に対応するのは en-US のロケールのみです。文章の手直しに使うRewriteは、テキストボックス全体にしか効かないので、部分だけ直したいならテキストボックスを分けます。
プロンプトを書き直す前に、この5つに当てはまっていないかを見る。公式が「できない」と書いていることをやめるだけで、同じツールのまま結果が変わります。
よくある質問（FAQ）
複数の資料をまとめて1つのスライドにしてもらえますか
公式ヘルプは、既存のWord文書からプレゼンテーションを生成する機能について、一度に1ファイルをサポートすると明記しています。複数の資料を横断させたい場合は、先に人間側で1つの文書に統合してから渡してください。統合の際に不要な部分を落とせるので、精度も上がります。
ファイルを渡しながら「ただし価格は省いて」と伝えられますか
できません。公式ヘルプには、ファイルを参照してプレゼンテーションを作成する場合、同じプロンプト内で追加のコンテキストを指定することはできないと書かれています。まずファイルだけでアウトラインを作らせ、次のメッセージで追加の指示を出す、という2段階に分けてください。
PDFを元に資料を作れますか
ライセンスによります。公式ヘルプによると、Copilot Pro（個人向け）ではWordファイルを元にした作成に対応し、Microsoft Copilot（職場向け）のライセンスがある場合はPDFも選べ、暗号化されたドキュメントも対象に含まれます。参照するファイルへのアクセス権限も必要です。
スライドの一部分だけを書き直したいのに、全部変わってしまいます
仕様どおりの動作です。公式ヘルプは、Rewrite機能はテキストボックス全体に対して働き、部分的に選択したテキストには働かないと説明しています。部分的に書き直したい場合は、その範囲を別のテキストボックスに分割してから実行する必要があります。
デザインの自動提案が日本語だと不自然なのですが
公式ヘルプは、Design Suggestionsが公式に対応しているのはロケール en-US の結果のみで、他の言語でも結果は出るが品質は保証できないと明記しています。そのうえで、en-US 以外の内容は共有前にネイティブスピーカーに確認するよう案内されています。そのまま配らない前提で使ってください。
AIが作った画像かどうかは資料から分かりますか
公式ヘルプによると、Microsoft Copilot内で作成されたAI生成画像には、C2PA標準に基づくコンテンツ資格情報の証明が実装されています。さらに、AI生成画像を含むスライドには、発表者ノートに「AI生成」という画像ソースが記載されます。社外に出す前に発表者ノートを確認しておくと確実です。
公式ヘルプで自分の環境の条件を確かめる
使えるファイル形式やライセンスの条件は更新されます。始める前に、PowerPoint の Copilot を使用して新しいプレゼンテーションを作成する（Microsoft公式ヘルプ）で最新の記載を確認してください。